10月10日，满载5100吨外贸方坯的件杂货船舶“新中瑞7”，有序离泊黄骅港河钢码头1#泊位，驶往韩国光阳港，沧州地区首单出口型方坯过港业务正式完成。本项业务的顺利落地，标志着河钢物流黄骅港公司综合服务能力进一步增强，港口泊位实现全部口岸开放后的外贸过港潜能得到有效释放，更为本地区“向海图强”大力发展效益型外贸出口业务，形成了新的创效增长点。

今年以来，集团黄骅港码头坚决贯彻融入“物流强省”发展战略，充分利用全部四个外贸泊位资源，深挖本地区产业集群过港潜能，大力发展外贸硫酸铵、吨袋铝矾土、外销钢材、精密设备等具备高附加值的新型出口货种，以市场和客户“两个结构”深度优化，有效带动吞吐量稳步提升，助力地区港口板块外贸资源结构由进口散货型逐步向高端精细型出口类货种深度蜕变，持续彰显集团港口的价值创造力和品牌影响力。

本批次方坯是外销韩国浦项地区某冶金企业的钢材原料，主要用于生产制造建材角钢、高强度螺纹钢等工程用钢。方坯长度达11.9米，单重高达17吨以上，再加上方坯横截面积较小、缺乏绑扎着力点、舱内堆存等问题，导致给方坯装船加大了作业难度，增添了诸多不稳定因素。

鉴于本次装船作业难度较高，风险隐患较大。船舶作业前，河钢物流黄骅港公司提前介入，根据船型、配载要求和集港的方坯尺寸特性，组织专业司索队伍制定专用船舶作业、舱内堆存和应急处置方案。装船过程中，采用“两坯一钩、吊杠作业”的模式，大幅增加了长方坯吊装过程中的稳定性，有效加快了装船效率；舱内运输则针对方坯尺寸超长的实际，采取“端头绑扎、中间加固”的方式进行存放，有力保障在航运过程中的船舶安全。同时，为了提升装船效率，及时为客户“量身定制”了集港直上码头面的专属“绿色通道”，确保全程仅用22个小时就完成了船舶从靠泊到离泊的全流程作业，高效迅捷的过港服务获得了客户的一致好评。

本单出口方坯过港作业的顺利完成，使河钢物流黄骅港公司的特型大尺寸件杂货装卸作业能力取得新突破，必将为持续探索“创效能力高、价值影响大”的过港资源开发，筑牢打造效益效能型国际化港口企业，提供新的典范。

据悉，下一批次出口方坯已经开始陆续集港，具体船期正在沟通协调，预计将于本月下旬完成。