行至岁尾，回望峥嵘。一项项重点工作和经营指标的圆满完成，一个个体系建设和改革发展的全新突破，汇聚成一幅千帆竞发、百舸争流的壮阔画卷。

2023年，河钢物流坚决贯彻落实集团同类业务归集战略部署，举全公司之力开展物流业务整合，有序构建全新物流体系；依托物流整合的规模价值和资源配置优势，完成同口径利润1.58亿元，同比增幅25.4%。完成吞吐量3322万吨，同比增长6.1%，创历史最好水平。其中，曹妃甸公司1550万吨、黄骅港公司1772万吨，同比提升6%；开发新客户63家、新货种9个，高附加值货种占比高达41.6%；外贸业务过港量1571万吨，同比增长21.78%。各项指标再创新高。

2023年，河钢物流加大力度构建物流管理新生态，形成物流业务新业态，出色完成了集团物流整合和板块重组任务，制定完善了制度标准管理体系，梳理建立了全流程业务管控机制，持续加快了智慧物流建设步伐，为集团战略转型构建了高质量的刚性物流支撑。全年新增降费项目37个，完成物流降费15.34亿元，实现近10倍的跨越式增长；历时100天，编纂形成了包括28部制度规范859项条款29万余字内容的完整物流管理制度标准架构，构建了完善的物流管理模式标准，为集团物流产业高标准、高质量发展夯实了体系保障；协同完善信息和管理功能61个，梳理优化1396条物流线路布局，强力驱动了集团物流产业高质量发展；通过对55种物流管理系统功能模块进行了优化升级，为适应实现现代化高效物流管理奠定了基础；编制形成了《物流业务操作手册》，推动物流业务运行效率同比提升30%以上；累计为116类物流业务问题提供了制式方案和参考文献，创新激活了业务管理思路，有效提升了问题处置效能；推动完成社会91家仓储库资源整合和等级评价，形成了全物流链条仓储环节的结构性支撑。

2023年，河钢物流抢抓市场机遇，大力挖掘整合后的资源潜能和规模价值，通过践行“四个更加关注”，不断优化“两个结构”，创新经营管理理念，综合利润水平得到大幅提高，物流承载能力显著提升，创效手段持续丰富，全物流产业创效链逐渐形成。持续强化高附加值新型货种过港资源开发，年重点品种货源1897万吨，高附加值货种占比高达41%；年累计开发高端新客户63家、高附加值新货种9个，带动吞吐量增量183.85万吨；持续强化国际市场和外贸货源开发拓展，大力提升外贸船舶作业服务标准，全年完成外贸业务1550万吨；大力发展高附加值出口型货种，全年完成出口货物超270万吨；持续延伸港口物流服务链条，新开发煤炭、矿石、粒子钢、石油焦、镀锌板等10余种货物港外物流业务，年累计完成港外物流业务596.65万吨；深度链接社会资源，通过开展港口代理、多式联运、物流总包、铁运代理等创新业务模式，实现了市场创效“多点开花”，年新开发创效项目18项，利润同比增长166%。

2023年，河钢物流持续放大拓展业务体量和市场信息优势，资源配置能力和管理效能显著增强，市场优势和规模价值逐步显现，运力资源和铁路运量显著提升，绿色低碳物流得到有效发展，有力展现了集团保产保供和服务社会资源的价值创造力，有效提升了“绿色智慧型现代物流企业”的品牌影响力。大力发挥物流整合的统筹管理和资源配置优势，全年完成原燃料及产成品整体到发超9600万吨；通过全链条、全环节、全要素梳理集团采销端物流业务，对集团各地区重点业务的77条物流线路进行了优化升级，运输效能提升30%以上，部分线路物流成本降低50元/吨以上；发挥驻北京铁路局合署办公和资源信息优势，积极争取多项铁运优惠，年累计铁路运量超3350万吨；大力发展集装箱铁运业务，年实现绿色清洁运输7626.3万吨；通过在物流协同管理平台建立“新运力池”，实时可协调车辆资源超3900辆；两港口均突破年度吞吐量历史纪录，年过港量超设计能力26.2%。

下一步，河钢物流将坚决贯彻集团和股份公司的各项工作部署，释放物流业务优化整合后的资源归集优势，围绕“降成本、提售价”中心任务，“立足新基础，促进新发展”，以“效益最大化为目标”，“对内服务集团”做好集团全面增产增效的物流服务，“对外服务市场”向市场要利润，扎扎实实做业务，扎扎实实兜底线，在物流业务整合、挖潜降费和增收创效等方面持续发力，实现各项任务目标。