10月24日，集团黄骅港码头单日汽运集港量达到2097车7万吨，单班、日汽运集疏港量两项指标均创开港以来历史新高，并全部实现国VI以上排放标准和新能源车辆运输。码头集疏港潜能进一步释放，集团港口综合承载能力进一步增强，绿色及新能源运力的“全覆盖式”应用为加速打造“绿色物流”港口企业、深度推进地区绿色低碳发展提供了创新典范。

进入秋冬季以来，伴随着季节性气候变化，环保压力持续加大。黄骅港公司大力倡导绿色清洁运输方式，在持续推动铁路过港上量的基础上，重点发展新能源车辆集疏港，高效依托河钢物流“新运力池”资源，强化车源组织调度，持续扩大绿色环保型运力；充分利用信息化平台优势，升级“智慧港口”门禁系统，结合环保要求，自动过滤排放标准不达标的老旧倒运车辆，集疏港倒运全部实现国VI以上排放标准和新能源车辆；持续优化场内作业车辆配置，在用足场内自有电车运力的基础上，大力挖掘暂时闲置的过港甩挂新能源车辆资源，目前用于短倒的新能源电动车辆占比高达70%，真正实现了船舶装卸、倒运集疏港全流程“绿色清洁”过港。

同时，集团黄骅港码头结合近期重点过港货种，及时调整库场使用配置，优化集疏港运输路线，形成“循环型”集疏港行进线路，有效减少集疏港车辆场内停靠时间，降低尾气排放的同时，最大限度提升运输效能。根据近期料垛疏港活跃度，强化流机配置，优化生产组织和作业流程，制定科学作业标准，去除装卸冗余环节，最大限度发挥港作机械效能。发展码头直上直提业务，开辟独立的绿色运输通道，持续降低后场二次倒运的港作机械使用率和库场占用率。

目前，集团黄骅港码头完全实现了“绿色”集疏港作业，在夜间停止集疏港的不利条件下，单班平均集疏港高达3.8万吨，峰值达到1341车4.53万吨，港口运力潜能和码头承载能力得到充分释放。