中秋、国庆双至，河钢物流提前作出部署，科学合理统筹安排，制定重点物料保供方案，组织运力资源，各职能部门充分发挥职能作用，协同各分公司全力以赴做好双节期间物流配送保产工作。

唐山分公司

10月2日，唐山分公司河钢浦项项目业务负责人在接到将“明和轮”88件钢卷送厂的运输指令后，迅速向承运车队下达派车计划，并全程监控送货进度，承运车队理货和调度人员迅速到达现场组织协调。下午16时，在办好疏港手续后，第一批8车16件原料钢卷陆续出港。为确保疏港任务，唐山分公司相关负责人时刻紧盯作业进程，并积极协调库房加快卸车速度。唐山分公司以最快速率协调相关单位办理报关手续，安排办理卸船手续，组织召开船前会，与港口、船代、货代共同制定卸船方案。通过唐山分公司相关人员的缜密部署与不懈努力，6日清晨，1458吨钢卷于京唐港14#泊位顺利完成卸船。

邯郸分公司

双节期间，邯郸分公司进口矿业务部经理带队深入一线检查运输运行状况，按照部署要求，全力做好各运输线路运力组织调度工作，落实好机动运力和应急运力，保证有效应对高峰及各种突发事件。火车运输方面，根据各铁路局运营实际情况，合理安排各港口请车计划，与铁路部门紧密联系，确保请车按计划批复。双节期间共计发运火车2639节，进口矿17.66万吨，达到请车、批车、装车100%兑现率。汽车多式联运方面，双节期间15条线路满负荷运行，在线运输保产车辆保持在300辆，待运行备用车辆20辆。以承运能力强的青岛-康城线路、黄骅-曹庄线路、青岛-武安保税库线路、天津-阳邑线路，作为主运输保产线路，保运高炉主品种物料运输。青岛-和村线路、青岛-聊城线路、黄骅-广耀库线路、黄骅-徘徊库线路，作为辅助运输线路，保运高炉辅助品种物料运输。节日期间共计发运汽车联运13.03万吨，日兑现率100%。

宣化分公司

按照节前生产安排部署，双节期间张宣科技发往承德钒钛的球团矿较常规日运量增加1000吨。此类生产物资供应缺少缓冲空间，对发运量和到达时间有着严格要求，稍有差池将直接影响宣、承正常生产。假期期间，适逢赤城宝龙球团运输合同到期，宣化分公司根据今年运输价格走势进行分析研判，结合季节性特点，科学制定拦标价格，发布72小时询比价计划，为承运商提供充足的准备、预算、竞标时间。同时根据运量需求，紧盯运输关键环节能力发挥，明确任务目标，积极协调各单位，不断优化运输组织，对计划安排、人员调配、车辆运用等实行全过程节点控制，畅通运输组织各个环节，确保每一个环节衔接畅顺，高效快捷。9月29日至10月5日，直供承德钒钛球团累计发运29333吨，圆满完成节假日期间增量保供运输任务。

承德分公司

9月29日，河钢物流接到临时运输计划，从京唐港采购2万吨巴西高硅块运往承德钒钛，需要每天按照1500-2000吨进行组织运输。承德分公司接到运输任务后，积极组织协调港口办理相关放货手续，并于放货当日办理完成。与此同时，承德分公司迅速协调组织运力，统筹分配资源，克服节假日期间运力不足等困难，保证了巴西高硅块的顺利到达。截至10月5日，共计完成运输12229吨，充分保障了承德钒钛正常的生产需求。

舞钢分公司

双节期间，舞钢分公司人员积极与国贸及采购进行对接，确保原燃料及保产物资及时到达，原燃料共计到达6.9万吨，计划完成率100%，其中铁运组织756车，汽运组织2.06万吨。节前，舞钢分公司提前与销售部门对接掌握解冻信息，提前向铁路局及漯阜公司申请平板，以满足发运需求，共计组织平板478辆，其中长平板110辆，长大平板1辆，保证外发钢板的车辆需求。对接销售部门落实节假日厂家不卸车情况，保证物流运输顺畅，假期期间共计组织产成品发运6.4万吨，其中火车组织发运3.43万吨，共计727车；汽车组织发运2.97万吨，汽车到达量日均158车左右，确保钢板在规定时间内顺利交付给客户，为假期保产保供任务提供了强有力的运输保障。

矿业分公司

为应对双节期间因环保限行加严的可能，矿业分公司协调安排承运方新能源车队加大新能源车辆组织，增加新能源车辆，最大限度增加发运车次，加强发运组织能力，加大可发运时段装车，提高可发运时段效率。矿业分公司假期值班人员不定期对各矿山料仓库存、车辆装载情况进行现场检查，实时掌握各矿山可发库存，中秋、国庆双节期间共组织发运铁精粉13.53万吨，在保产保供方面全力满足各钢铁子公司需求量，并与实际承运商协调好发运预案，如遇集团内部需求变更，及时沟通更改发运计划。

双节期间，河钢物流各职能部门、分公司相关人员坚守岗位，全力以赴完成假期保产保供任务，共实现原燃料到达230.33万吨，产成品外发141.62万吨。