5月15日，首艘满载55000吨高纯度硫酸铵的船舶“艾迪”顺利离泊公司4#泊位，河钢物流黄骅港公司首单化肥过港业务圆满完成。本项业务全程应用铁簸箕装船、新能源车辆倒运等环保作业方式，标志着物料不落地的绿色过港模式得到有效检验，并完全具备高品质、高纯度散货货种过港作业能力，而这只是河钢物流转变思想、提升观念，持续提高服务能力和创效水平的一个缩影。

2021年5月19日，集团党委书记、董事长于勇在河钢物流干部大会上指出，河钢物流要立足新战略和新格局，认真审视自我的业务，重新定位发展内涵。对此，河钢物流积极颠覆传统、转变观念，树立全新物流体系理念、提升资源配置能力、优化业务流程，用“企业利益大于一切，责任担当高于一切”的经营理念和“实、准、精、优、效”工作作风开创物流高质量发展新局面。

面对新目标、新任务、新使命，河钢物流新一届领导班子以新站位、新抱负、新理念、新举措，打出了一套强基础、转作风、提能力、增活力的组合拳，以新的担当、新的作为，将河钢物流的发展推向一个新的高度。

完善规章制度、强化基础管理。从提升管理能力，提高工作效率入手，认真梳理工作中的短板弱项，去年7月、8月举行两场制度发布会，集中发布146 项规章制度。同时，开展制度建设“宣、贯、教、学、会、用”活动，在全公司范围内形成了学用制度，规范管理的良好氛围，有效推动各项规章制度的落实落地。各子分公司结合自身实际建立健全规章制度319项，进一步明确了职能职责，规范了工作流程，构建了科学化、立体化的制度体系，实现了管理“无死角”，制度“全覆盖”，为公司稳定生产经营秩序、控制业务风险以及下一步拓展新业务、配置新资源提供了制度保障，2021年全年在公司上下开展制度建设集中培训12次，真正将制度建设落到实处。

加快信息化建设步伐，提高物流运营效率。4月12日，举行信息化系统上线启动会，已上线使用涵盖港口生产经营、云商贸易、设备物资等6大类的18个子系统、123个功能菜单、356项子功能。深度融入集团公司信息化系统建设体系，推进股份物流管控系统建设，链接铁路95306、船讯网，开发集铁路运输、公路运输、仓储服务、贸易业务为一体的物流业务协同系统，实现客户业务在线办理，为公司链接配置资源提档升级提供强力支撑。

用足、用好激励机制，全面激发市场活力。按照向市场前沿倾斜、向一线倾斜的原则，对各类人员工作量化、效益量化、考核激励标准量化，把集团给予河钢物流的市场化用人政策用活、用足，全面激发市场活力，充分调动广大干部职工的工作积极性。立足河钢物流的资源和平台，用市场化手段引进人才，用市场化机制激励人才，链接和撬动社会资源，提升管理水平和创效能力。

理念的转变，管理的加强，带来的是活力的释放和效益的提升。

以港口为主的重资产板块，坚定持续发力“两个结构优化”不动摇，强力开拓市场，不断提升稳定客户和战略客户的比例，确保生产经营的顺行。今年4月份，河钢物流两港口利润同比增加14.15%。

以河钢云商为主的重资金板块，充分利用自有港口码头优势，扩大经营范围，调整品种结构，对客户进行区域性和板块性培育，培养稳定的重点客户，不断积累资源。加快河钢云商智慧物流园区项目的手续办理和建设进度，充分利用现有物流资源和链接的外部物流资源，在新品种开发、仓储物流、现货交易等方面创新业务模式，链接新板块，挖掘新效益。今年4月份，河钢云商利润完成计划的107.41%。

加快融入集团供应链体系，积极发挥专业公司作用，做好集团自产物料平衡工作。对集团自产物料内供业务进行认真调研、测算，根据物料特点、所处的区域区位，个性化制定运输方案，全力做好汽运、铁运、水陆联运等运输业务，制订物流方式最优、运输成本低、运输时效高的运输保障方案。今年4月份，累计发运火车53.5列，运输相关物料近16万吨。在助力集团子公司产能释放的同时降低物流成本，今年4月份，河钢物流为集团降低物流费用1511万元，超计划411万元。

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。河钢物流将以新的理念、新的目标展现新的作为。