今年以来，河钢物流曹妃甸公司深入贯彻落实集团部署，以“发挥成本控制优势，深挖物流创效潜力”为目标，在控制生产成本和开发高端客户上持续发力，推动创效能力进一步提升。1-3月份，该单位累计节省作业成本31.12万元，港杂费同比提升0.13元/吨，高附加值外贸货种占比达38.08%，同比提升7.13%。

做好“小零件”技改攻关为作业成本降低夯实设备基础

“门机脚踏板又坏了，还得买新的。”这是工人们经常抱怨的一句话，也是让门机司机们最头痛的问题之一。

工人们口中说的“脚踏板”是门机旋转制动的脚踏控制器，门座式起重机能否精确地调整货物的横向摆放位置，它起着至关重要的作用。尤其是在作业任务繁多的时候，门机的旋转机需要频繁地进行启动和制动，这更加大大减少了设备寿命，增加了设备损坏概率。一个核心零件的更换就需要 2000 余元，而且需要从原厂进件，采购还需要一定时间，影响设备的及时维修。

听说门机脚踏板又坏了，曹妃甸公司设备技术管理科设备管理员栾昆玉再度请缨：“让我再试试看看能不能修好它。”原来，这已经是栾昆玉今年第3次修理脚踏板了。前一次故障维修过后，他一直潜心研究，在业余时间翻阅相关书籍，上网络论坛“取经问道”，请教专业人员，终于找到了突破口。

这次他将设备细致拆解，认真查询故障源头，成功排查出问题的源头——弹簧。换掉弹簧后，设备运行完好。本来需要耽误两周的工期，现在仅用一天的时间就完成了维修任务，这不单单是检修设备使码头生产稳定，更是为码头赢得了更多的作业时间。

像这样的小攻关、小技改，栾昆玉他们还进行了很多。“别扔，给我看看，还能不能修一修。”这是他们经常挂在嘴边的一句话。针对制约设备作业的瓶颈难题，该单位技术人员不断钻研摸索，逐项排查，带领检修班组更换拖缆滑轮、调整迟滞联轴器力矩、调节行星减速机、更换减速箱齿轮油，排除故障，确保了设备的高效运行，为降低作业成本夯实了设备基础。

把“触角”伸向市场前沿科学优化各项业务提质创效

“本周5500卡动力煤港口实际成交价环比上周涨580元/吨；5000卡动力煤港口实际成交价环比上周涨570元/吨……”“终端电厂日耗回落，煤价下跌不可避免。”“动力煤短期从供需看市场表现仍较强势，后期多观望政策调控情况。”3月14日下午，曹妃甸公司市场经营科信息管理员们正在分享刚刚从终端客户、周边同类码头等不同渠道搜集来的大宗商品市场价格信息，对接下来大宗商品市场价格走势进行进一步分析，以便于更加科学地制定港杂费价格。

自从公司价格管理小组成立以来，曹妃甸公司不断加强与河钢物流市场经营部的协作配合，逐步建立了动态管控与分级管理的价格体系，每天通过综合市场行情、物流运输政策变化、周边行情竞争状况等信息分析市场、研究市场，建立动态价格反应机制，在利用自身区位优势吸引客户、提高港杂费价格的同时，提升高附加值外贸货种占比，公司整体创效能力大幅提升。

1-3月份，外贸钢材装船价格持续增长。“通过这几天对周边同类码头的走访，结合近期国家相关政策，外贸钢材装船价格估计会持续走高。近期，我们的业务开展应该多向外贸钢材等高收益品种倾斜， 优先开发唐山、天津、山东等地区的外贸钢材客户，提升公司的盈利能力。”曹妃甸公司市场经营科科长梁文斌根据近期市场调研搜集到的信息分析道。有了方向和目标，曹妃甸公司市场经营科利用3天时间，走访了唐山、天津等地共6 家客户。1-3月份，该单位开展外贸钢材业务35.95万吨，同比增加31万吨。

今年以来，曹妃甸公司信息管理员把他们最敏锐的“触角”伸向最前沿的市场，及时跟踪市场形势，根据有关政策及港口实际情况对港杂费价格实施动态调整，同时有策略地调整货种结构，不断增加高附加值外贸货种占比，曹妃甸公司创效能力显著提升。