今年以来，河钢物流黄骅港公司码头作业区以“降成本提售价技术升级当先锋”主题先锋赛为抓手，依托“一二三四”争星夺旗擂台赛平台，充分发挥党员先锋模范作用以及干部职工勇于拼搏的精神，在生产组织和船舶装卸上抓作风、修内功、提效能、强服务，为河钢物流扛起集团港口创效发展的责任使命提供了坚实支撑。

磨练技能，助力发展。河钢物流“一二三四”争星夺旗擂台赛开展以来，码头作业区依托劳动竞赛和技能比拼平台，制定明确的任务指标和评比参数，设置“青安岗”，开展技能比武和产量比拼，并按照门机司机单月作业总量及重点船舶、单货种作业效率，每月从四个班组中选树三名“门机之星”作为“红色头雁”。今年以来，码头作业区累计评选“门机之星”8 人，其中党员5 人，占比高达62.5%，真正发挥出了党员的示范引领作用。

“在码头货源比较充足的基础上，我们要提高作业效率和服务能力，不能让作业效率成为制约码头发展的因素。”在码头作业区例会上，郑伟栋强调。带着这个目标，码头作业区紧盯生产组织重点环节，引导党员先锋和业务骨干攻关解决船舶精细作业和过程控制难题，组织3 个课题攻关小组，持续开展CAPE 船舶减载卸船、超宽超型深船舶接卸、超长船舶靠泊组织和船期编排优化等技术攻关7 项，创新“潮汐变化船舶工作法”等4 项操作法，单货种作业台时、船舶作业效率等多项生产指标不断被突破。前两个月，连续7 次刷新单船作业纪录。

红星好党员就是一面旗帜，红色先锋岗就是战斗堡垒。在郑伟栋的带领下，码头作业区变成了挑战作业难度极限、磨练提升实战技能的“竞技场”，推动各类船舶和货种作业效率显著提升：10 万吨级“光辉”轮铁矿石船舶创造了49.7 小时完船的历史纪录，单船作业效率达到1948 吨/小时；7.6 万吨铝钒土“米罗国王”轮，单船效率2123 吨/小时、单机台时355吨，均创历史最高水平；6.4 万吨轮“扬帆”作业时长29.8 小时，降低标准时长15.2 小时，为客户减少滞期费损失20 余万元。