1月20日，随着最强冷空气强势入侵，黄骅港地区气温再次逼近新低，河钢物流黄骅港公司码头前沿的海面上漂浮着大块浮冰，还不时有冻得僵硬笔挺的梭鱼夹杂在冰缝中映入眼帘。

“王炸寒潮”再次来袭，60年最冷冬天果然名不虚传。

“去铁路道线巡查现场冻坏了吧？”

“太…冷了……”刚从现场回到办公楼的生产调度室副主任乔铮一边颤颤巍巍的说道，一边用僵硬的双手努力的抹着眼镜上白色的水蒸气。

“快暖和一会吧，先在门口缓缓再进楼，直接进楼温差太高容易感冒。”门口防疫执勤的保安人员一边给乔铮用酒精消毒一边说道。

在这种极端天气下，所有负责现场作业的人员都裹得严严实实，但湿冷的海风还是能够轻而易举的冻透全身。而面对极寒天气，河钢物流黄骅港公司的干部职工不畏严寒，聆听着海风的呼啸，冒着寒冬的凛冽，用钢铁般的意志，砥砺前行，默默坚守。

当前，正处于实现黄骅港公司生产经营“新年开门红”的关键节点，疫情防控持续高压，生产作业紧锣密鼓，锚地船舶接踵而至。公司全体职工树立“坚决实现防疫和创效双胜利”的极限思维，战严寒、斗风霜、跨昼夜，在“王炸寒潮”中尽情展现着河钢人的“钢铁”意志和坚守“温度”。

“一个人”的坚守

虽然是上午10点，但外部气温仍然只有-18℃，黄骅港公司安全保卫部门主管负责人高学军在严寒中穿梭往返于船岸结合处、门岗、海关监管区等各个疫情防控点，脸已经冻得发白，双腿也在微微打颤。

“港口企业外来人员流动性太大，疫情防控复杂性高，特别是外来的大车司机和外籍船员存在防疫隐患的概率极高。所以从早起7点开始，公司每个防疫执勤点我必须要亲自逐个摸排，否则我不放心。”高学军一边说一边不停地搓手跺脚。

“为啥不到办公楼里暖和暖和再去？”“不行，下午还有现场安全环保联查呢，各类防疫情况也要尽快报上去。真的是顾不上啊！”话音刚落，高学军接到电话转身离开，留下了寒风中坚挺的背影。

寒风中的“舞者”

门机司机们沉重而艰难的用力向门机操作室攀爬，而等待他们的又将是12个小时繁重的卸船作业任务。

走进门机操作室，首先感受到的就是海面上刺眼的反射光，夹杂着眩晕。开空凋制暖不一会，随着操作室内温度的升高，玻璃上的白霜渐浓，能见度直线下降，更给卸船操作增加了难度。

“3#泊位作业门机加快作业效率，这艘船下午4点离泊动态，后续还有一艘7万吨级的外贸铝矾土等着上线呢。”高频对讲里再次传来“抢船”的生产指令。

为了保证船舶作业高效进行，门机司机赵扬索性将操作室窗户全部打开，视野清晰了的同时，刺骨的海风也顺着风口一个劲儿的倒灌进狭小的操作室，形成的寒气回流使温度瞬间降到了冰点。不一会儿，空调的制热系统失灵停机。而赵扬还在全神贯注、小心翼翼的进行着卸船作业，犹如空中芭蕾的“舞者”，在寒风中尽显“芳华”，仿佛一切的寒冷都无关紧要。

“这种情况我们早就习惯了，要不是怕你冷，我们从来不开空调，开了也不管用啊。”赵扬一边擦着鼻子，一边笑呵呵地说。

严寒里的“坚持”

“弟兄们，再坚持一下，把这个抓斗换完，4号门机一会要换货种作业。”设备技术科负责人董彬一边擦着汗，一边用风镐卖力的清理着抓斗里冻得结结实实的矿石尾料。

有人问董彬，“你不是主要负责协调指挥么，你咋也动手干上了？”“多个人，多把力，早点干完，不耽误卸船，大家也能暖和暖和。”

“董科长，这螺栓都冻死在上面了，实在拆不下来啊。”设备维检人员王增雨边说，边向螺栓结合处喷射着防冻液，边用扳手使劲儿敲打着螺栓。

“多喷点防冻剂试试吧，没什么好法。”“行吧，关键是有手套使不上劲儿。”说着王增雨摘下手套，徒手开始作业，费了九牛二虎之力，终于卸下了螺栓，而王增雨的手也“粘”在了扳手上。

“拿着扳手别松手，要不就会撕下一大块皮的！”董彬本想摘下口罩说话，但嘴里呼出的哈气已经把口罩和面部皮肤冻在了一起，他试了试没有取下来。

严寒中，他们用坚守的“温度”书写了一个又一个讲述奋斗的感人故事，谱写了河钢人不忘初心的“钢铁”意志。