12月6日，我们在河钢物流黄骅港公司生产调度室见到了黄骅港公司大客户经理苏涛。此刻，他刚刚与新航线国际贸易公司沟通完“格拉斯”号船舶靠泊相关事宜。一个小时后，他即将与同事前往北京与另一个重点客户——中钢国际进行具体运输事项的对接。

  趁着这一个小时的时间，苏涛坐下来和我们聊了聊这一年与客户接触的点点滴滴。“自今年公司建立大客户管理制度以来，我就被选为大客户经理。河钢物流黄骅港公司的领导班子带领着我们经营团队跑遍了北京、山西、河南等地，开发了不少新客户。年初给自己定下的小目标实现了，我感到很开心。”苏涛脸上的笑容看似云淡风轻，但还是让人感受到了这位新晋客户经理的变化。与去年相比，苏涛的白发多了，人也瘦了些，但比以前更干练，更坚定。

  2月15日，“阿塔利亚”号货轮顺利抵港，这是河钢物流黄骅港公司首次与中钢国际进行合作，也是黄骅港公司具备口岸开放资质后承接的第一艘外贸船舶。从去年开始，苏涛与同事便开始联系该客户，但是结果并不理想，得到的回复都出奇的一致。该客户为数不多的内贸货物已有长期合作的港口，没有与河钢物流黄骅港码头合作的意向。

  多次碰壁并没有让苏涛和同事气馁。回到码头，他们连夜对中钢国际的货物结构、运输需求、下游客户结构等信息进行整理，存入大客户信息档案库进行备案。机会终于来了。1月25日，河钢物流黄骅港公司正式取得外贸船靠泊手续。带着这一好消息，苏涛再一次踏上了去往北京的火车。这一次拜访，苏涛为中钢国际业务人员详细介绍了河钢物流黄骅港码头的优势。中钢国际主要经营的货种是铁矿石、冶金炉料，这些恰恰是炼钢的必须材料。而河钢物流黄骅港公司作为河钢集团的二级子公司，与集团各钢铁子公司有着非常紧密的联系。如果中钢国际能够与河钢物流合作，将为中钢国际大大缩减寻找客户的时间成本。同时，苏涛还邀请客户到河钢物流黄骅港公司进行实地考察。在考察过程中，看到苏涛与同事们为中钢国际定制的专属运输方案初稿，客户激动地握住了苏涛的手，表示愿意合作。

  建立合作初期，为了双方沟通更加高效，苏涛和同事每周都要去北京与中钢国际进行对接。码头地处偏远，交通不便，他们经常起早贪黑，来不及吃饭，就在路上用泡面来解决。“客户的要求就是我们的目标，只要能看到客户满意的笑脸，就算再辛苦，也值得！”苏涛在工作日记中这样写道。截至11月底，河钢物流黄骅港公司共完成外贸业务量368.08万吨，承接外贸船舶65艘次，提升了河钢物流的创效能力。

  今年以来，苏涛和团队紧盯市场变化，准确把握行业动态，通过业务品种改革和客户结构调整，持续提高外贸货源占比，不断拓展贸易、金融、管理等多元化创效手段，公司创效能力有了显著提升，达到同行业领先水平。在今年获得外贸手续后，苏涛把精力放在了拓展高附加值货种上，利用外贸铝矾土和贸易矿石两大资源优势，不断提升外贸业务吞吐量，目前，河钢物流黄骅港公司外贸业务已连续4个月占比总吞吐量60%以上。同时，苏涛和他的团队还大力开发社会新客户和新货种，开发了新航线、中铝集团等14家新客户，形成战略合作伙伴关系。

  “每天都朝着既定的目标，有计划、有步骤并克服眼前困难坚定地前进，就一定会成功。”苏涛信心满满地说。